Plastimo NGK Zündkerze BR9HS10

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NGK Zündkerze BR9HS10


1. Zündkerzen produzieren Funken, die den Brennstoff im Zylinder entzünden.
Ohne Funken gibt es keine Zündung und es kommt zur Panne.
2. Zündkerzen können nicht gereinigt werden (Kurzschluss-Gefahr).
3. Zündkerzen müssen normalerweise alle 100 Fahrtstunden oder einmal pro Saison komplett ausgetauscht
werden (die Abnutzung ist die gleiche). Dies kann aber je nach Motor variieren.
4. Bitte nehmen Sie nur die Zündkerzen, die vom Motorenhersteller empfohlen werden.
Die Kerzen müssen die gleichen Abmessungen haben und für die gleiche Spannung ausgelegt sein.
Die Artikelnummer finden Sie auf der Kerze und im Handbuch des Motors.
5. Achten Sie beim Wechseln der Zündkerzen darauf, sich nicht zu verbrennen (die Oberfläche kann sich
bis zu 180° erhitzen). Bitte wechseln Sie eine Kerze nach der anderen aus, damit Sie die Kabel, die sich
auf dem Zündkerzenkopf befinden, nicht verwechseln. Nehmen Sie den Zündkerzenkopf vorsichtig ab, lösen
Sie die Zündkerze mit einem16er oder 21er Schlüssel. Achten sie darauf, den Zündkerzenkörper nicht zu
brechen. Setzen Sie die neue Zündkerze handfest ein und ziehen Sie sie mit einem Kerzenschlüssel
wie folgt fest :
Mit Drehmomentschlüssel Ohne Drehmomentschlüssel Zündkerzen mit Konussitz 2 m / kg Eine Achteldrehung Zündkerzen mit Dichtring 4 m / kg Eine Achteldrehung um den Dichtring zu zerdrücken, lösen und eine Vierteldrehung Achtung Übermäßiges Anziehen kann das Kerzengewinde im Zylinderkopf beschädigen. 6. Eine Zündkerze ist in gutem Zustand und kann noch mehrere Fahrtstunden benutzt werden, selbst wenn
die Isolatorspitze nach Gebrauch hellbraun ist (bei einer neuen Zündkerze ist sie weiß) und solange die
Elektroden nicht verbrannt sind. Denken Sie daran, sie vor Saisonbeginn auszuwechseln.